Regler - Flygande inspektion

Hjul

Att blanda olika typer av däck (diagonaldäck, radialdäck, sommardäck eller vinterdäck) är inte bara trafikfarligt, det är dessutom olagligt.

(VVFS 1994:5)

Vad gäller användandet av vinterdäck så gäller följande regler (för personbil, lätt lastbil och buss med totalvikt max 3,5 ton, samt släpvagn dragen av sådant fordon).
Du får använda dubbdäck under perioden 1 oktober till 15 april (eller när väglaget så kräver).
Du måste använda vinterdäck, eller motsvarande (t ex snökedjor), under perioden 1 december till 31 mars, om vinterväglag råder.

(Undantag: Sommardäck med minst 3 mm mönsterdjup får användas för: provkörning/bogsering vid reparation, till/från besiktning, veteranfordon, utlandsregistrerade fordon, färd till/från utlandet)
(SFS 1998:1276)

Alla däck på ett fordon ska vara av samma typ. Ett fordon ska alltså bara ha diagonaldäck, radialdäck, sommardäck, vinterdäck eller dubbdäck.

E-märkning

När du köper nya däck ska du se till att de har en E-märkning och är typgodkända enligt:

ECE-reglemente 3
EG-direktiv 92/23/EEG
ECE-reglemente 108 (regummerade däck).

Däck till fordon som är av 1980-årsmodell omfattas inte av kraven för E-märkning utan styrs av andra regler.

Vid 3,0 mm mönsterdjup rekommenderar man att senast byta till nya sommardäck. Vid 1,6 mm är sommardäcken olagliga.
Vinterdäcken blir olagliga redan vid 3 mm mönsterdjup! Något ålderskrav på däcken finns ännu inte i lagboken.

Däcktryck Hastighets kod

70-profil - 2,4 kg Q - 160 km/h
60-profil - 2,6 kg R - 170 km/h
50-profil - 2,8 kg S - 180 km/h
40-profil - 3,0 kg T - 190 km/h
30-profil - 3,2 kg U - 200 km/h

H - 210 km/h

V - 240 km/h

Byte till andra dimensioner

Om alternativa dimensioner saknas, har du som fordonsägare möjlighet att under eget ansvar byta däck och fälgar till en annan dimension utan att bilen behöver registreringsbesiktas. Utbytet får ske under vissa förutsättningar:

Däcken ska vara typgodkända
Däcken uppfyller kraven på belastningsförmåga
Däcken uppfyller kraven på hastighetskapacitet
Däcken är av samma typ.
Däck och fälg ska ha fritt utrymme vid fjädringsrörelser
Däck och fälg ska ha fri rörlighet i hjulhuset vid fulla manöverrörelser med hänsyn till bilens ursprungliga hjulupphängning och styrning
Däck och fälg ska ha en rullningsomkrets som inte leder till felvisning av hastighetsmätaren
Däck och fälg ska täckas av bilens ursprungliga stänkskydd (stänkskärm).